Martes, 17 de abril de 2007
El proyecto de la construcci?n del mega-t?nel en la ciudad de Morelia Michoac?n, M?xico, que se pretende conecte a esta ciudad con el complejo empresarial Monarca, es un proyecto de las elites que controlan la econom?a de la regi?n, y las que cuentan con sus instrumentos pol?tico-administrativos de acci?n: el Gobernador L?zaro C?rdenas Batel y el Presidente Municipal Salvador L?pez Ordu?a:


El proyecto de construcci?n de un mega-t?nel y carretera panor?mica (de cuatro carriles) en la loma de Santa Maria, es riesgoso, ilegal e insostenible por las siguientes razones, entre otras:

1. Es una obra que destruir?a el ?nico pulm?n medioambiental de Morelia, zona que se encuentra protegida como reserva forestal federal (decreto de 1936) y reserva ecol?gica estatal (decreto de 1993);

2. De acuerdo a estudios de especialistas de la UNAM y UMSNH, la obra pasar?a por la falla geol?gica conocida como La Paloma, ocasionando reblandecimiento del terreno, aumentando significativamente los riesgos de deslaves y derrumbes;

3. La obra est? mal dise?ada y no resolver?a el problema vial de la inmensa mayor?a de los habitantes de la zona sur de la ciudad, dado que est? pensada para beneficio del fraccionamiento ?Monta?a Monarca? y del centro comercial ?Paseo Morelia? (ambos en construcci?n), debido a que por esta v?a no podr?an circular con seguridad unidades de transporte colectivo ni camiones de carga;

4. Esta magna obra que traer? el ?progreso? a Morelia, da?ar?a irreversiblemente la zona de recarga de los mantos acu?feros locales, aumentando las inundaciones que ya ocurren en las colonias aleda?as a la zona de Camelinas; y

5. La inversi?n que el gobierno del estado pretende destinar a esta obra es de 142 millones de pesos, cifra que supera lo que se gast? para el fomento forestal, pesquero y el desarrollo de los pueblos indios en todo el Estado de Michoac?n en el 2005.


Demuestra tu solidaridad con los ni?os, j?venes, estudiantes y colonos presentes en el Campamento Permanente por la Conservaci?n de la Loma de Santa Maria, ubicado en el Boulevard Sans?n Flores, en la esquina de la SEMARNAT (a dos cuadras del IMSS Camelinas).

Ac?rcate. Participa. Difunde. Y manifiesta tambi?n tu oposici?n al re-emplacamiento forzado, otro agravio social de la presente administraci?n estatal, pues en ninguna parte del mundo se obliga a renovar (y por lo tanto pagar) dos veces -en el primer y el ?ltimo a?o del mismo sexenio- las placas para la circulaci?n de los veh?culos automotores. S?lo en Michoac?n: "carros viejos, placas nuevas"; s?lo en Michoac?n: ??Un gobierno indiferente, sin respeto por la gente!!.




Frente en Defensa de Nuestras ?reas Naturales

INFORMACI?N COMPLEMENTARIA:

(a) Ver de Victor M.Toledo (Premio Nacional al M?rito Ecol?gico): El Megat?nel: la obra m?s cara del sexenio: http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2007/03/12/index.php?

(b) Ver de Patricia ?vila (Premio Nacional de Ciencias Sociales): La pretendida obra, deformaci?n del plan original (entrevista): http://www.cambiodemichoacan.com.mx/vernota.php?id=60191

(c) Ver de Bertha Dimas Huacuz (Premio Nacional de Periodismo): Michoac?n. Antecedentes de la ingobernabilidad medioambiental: http://www.jornada.unam.mx/2006/09/18/oja113-michoacan.html (versi?n resumida); y http://www.revistafuturos.info/ (Revista Futuros Vo. IV, No. 15, 2006).

(d) Visita el Blog del NOalMegatunel: http://noalmegatunel.nireblog.com/



::: FUENTE: "ECOPORTAL" :::
www.ecoportal.net

::: "Zameex M?xico" :::
www.zameex.cjb.net | www.zameexBLOG.cjb.net
Publicado por zameex @ 9:32 AM  | [email protected]
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